경북 포항 영일만 석유·가스 탐사 발표 정부 발표 경북 포항 영일만 일대에서 최대 140억 배럴의 석유와 가스가 매장되어 있는 것으로 발표되었습니다. 이는 1998년 동해 가스전의 300배 규모로, 에너지 자립 및 수출 가능성을 시사합니다. 현재 물리 탐사가 완료되었으며, 올해 말부터 직접 탐사 시추를 통해 매장 여부를 확인할 예정입니다. 상업적 생산은 2035년경 시작될 계획입니다. 경제적 가치 매장된 석유와 가스의 가치는 삼성전자 시가총액의 5배 수준인 약 2200조 원으로 추정됩니다. 최대 140억 배럴로 예상되며, 이 중 3/4이 가스, 1/4이 석유로 구성됩니다. 기존 사례와 비교 동해 가스전(1998년 발견)은 1조2000억 원의 개발 비용이 들었으며, 2004..
최태원 SK 회장, 이혼 소송 항소심 판결에 대한 입장 표명 요약 최태원 SK그룹 회장은 이혼 소송 항소심 판결과 관련해 SK 구성원과 이해관계자들에게 심려를 끼쳐 죄송하다고 밝혔습니다. 그는 판결에 유감을 표하며, SK와 국가 경제에 부정적인 영향이 없도록 최선을 다하겠다고 말했습니다. 또한, SK그룹의 가치와 명예를 지키기 위해 진실을 바로잡겠다는 의지를 드러냈습니다. 이번 임시 SK수펙스추구협의회에서는 그룹 차원의 입장 정리와 대책 논의가 이루어졌습니다. 본문 최태원 회장 발언 최태원 SK그룹 회장은 오늘(3일) 이혼 소송 항소심 판결과 관련하여, "개인적인 일로 SK 구성원과 이..
한국 물류 업계의 선박 공급난국내의 한 물류 중개(포워딩) 업체는 최근 화물을 실을 선박을 찾느라 날마다 애를 먹고 있다. 외국 선사의 선박 구하기가 하늘의 별 따기 수준이기 때문이다. 업계의 한 관계자는 “외국 선사들은 물동량이 한국보다 훨씬 많은 중국에 몰리기 일쑤”라며 “국내 업체와 선적 계약까지 맺어놓고 나중에 일방적으로 취소하는 사례도 종종 발생한다”고 하소연했다. 물량이 많은 중국이 ‘웃돈’까지 얹어가며 컨테이너선을 싹쓸이 해간다는 의미다. 자동차 전용 운반선이 부족해 컨테이너선에 차량을 운반하던 완성차 업계는 최근에는 컨테이너선마저도 구하기 어렵다고 호소하고 있다.관련 업계에 따르면 국내 수출 기업들이 겪는 선박 공급난이 갈수록 심각해지고 있다. 홍해 사태 장기화로 인한 선박 수 부족과 80..